Aucun marché de l’EU5 n’a dépassé 75/100 en accessibilité financière et choix dans cette mise à jour.
Dans l’analyse du Sophus3 EV Index publiée en mai, aucun grand marché de l’EU5 n’a obtenu plus de 75 sur 100 en accessibilité financière et choix.
L’indice combine l’intérêt des consommateurs, l’accessibilité financière et le choix, et l’infrastructure. Un score global de 100 représente la parité entre choisir, financer et posséder un VE et une voiture à motorisation conventionnelle. La Norvège et le Danemark étaient les seuls marchés à atteindre ce seuil dans cette mise à jour.
Un début d’année inégal
L’Allemagne a maintenu la dynamique de ses ventes de VE. Ailleurs, la demande était plus fragile après les fortes incitations de fin 2025.
L’Italie a enregistré le plus fort recul trimestriel parmi les grands marchés, en raison d’un intérêt moindre des consommateurs. L’Espagne est restée globalement stable ; la France a affiché une croissance modeste et le Royaume-Uni un léger recul. Les Pays-Bas ont fortement reculé après un quatrième trimestre solide pour les ventes et l’intérêt digital.
Suivre séparément les trois dimensions
Un marché peut voir son infrastructure s’améliorer tout en manquant encore des bons modèles à des prix accessibles. Il peut aussi connaître un pic de court terme lié aux incitations, qui retombe ensuite.
Lisez cette mise à jour de printemps avec l’analyse du T2 pour voir comment la situation a évolué, plutôt que de considérer comme contradictoires des observations issues de trimestres différents.
Adapté de la publication LinkedIn de Sophus3 du 12 mai 2026. Les chiffres et observations de marché se rapportent à cette mise à jour initiale.
