In diesem Update erreichte kein EU5-Markt mehr als 75/100 bei Erschwinglichkeit und Auswahl.
In der im Mai veröffentlichten Analyse des Sophus3 EV Index erzielte kein großer EU5-Markt mehr als 75 von 100 Punkten bei Erschwinglichkeit und Auswahl.
Der Index kombiniert Verbraucherinteresse, Erschwinglichkeit und Auswahl sowie Infrastruktur. Ein Gesamtwert von 100 steht für Parität bei Auswahl, Finanzierbarkeit und Besitz eines Elektroautos im Vergleich zu einem Auto mit konventionellem Antrieb. Norwegen und Dänemark waren in diesem Update die einzigen Märkte, die diese Schwelle erreichten.
Ein uneinheitlicher Jahresauftakt
Deutschland hielt die Dynamik beim Absatz von Elektrofahrzeugen aufrecht. Anderswo war die Nachfrage nach den hohen Förderungen zum Jahresende 2025 fragiler.
Italien verzeichnete unter den großen Märkten den stärksten Rückgang im Quartalsvergleich, getrieben durch geringeres Verbraucherinteresse. Spanien blieb weitgehend stabil; Frankreich zeigte leichtes Wachstum und Großbritannien einen leichten Rückgang. Die Niederlande fielen nach einem starken vierten Quartal bei Absatz und digitalem Interesse deutlich zurück.
Die drei Dimensionen getrennt verfolgen
Ein Markt kann eine sich verbessernde Infrastruktur haben und dennoch nicht über die richtigen Autos zu erschwinglichen Preisen verfügen. Er kann auch rund um Förderungen einen kurzfristigen Anstieg erleben, der später wieder abflacht.
Lesen Sie dieses Frühjahrs-Update zusammen mit der Analyse des zweiten Quartals, um zu sehen, wie sich das Bild verändert hat, statt Beobachtungen aus verschiedenen Quartalen als widersprüchlich zu betrachten.
Adaptiert aus dem LinkedIn-Beitrag von Sophus3 vom 12. Mai 2026. Zahlen und Marktbeobachtungen beziehen sich auf dieses ursprüngliche Update.
