The Digital Car Buyer in Numbers 2021

Het digitale autojaar in terugblik

Een groot deel van 2020 waren showrooms gesloten en moesten merken op digitale kanalen vertrouwen om contact te houden met klanten en zaken met hen te doen. De jaarlijkse terugblik van Sophus3, gebaseerd op data van eDataXchange, kijkt naar de impact van de pandemie op de branche: wat veranderde, wat hetzelfde bleef en welke uitdagingen er nog komen.

2020 in cijfers

• Het verkeer naar websites van automerken in de Europese ‘Big 5’-markten daalde in april met 56% en herstelde zich in de zomer.
• Over het hele jaar daalde het aantal bezoeken met 11% ten opzichte van het jaar ervoor in de ‘Big 5’-markten en met 13% wereldwijd.
• 58% van de sitebezoeken kwam van apparaten met een klein scherm, een stijging van 8%, ondanks dat veel mensen aan huis gebonden waren.
• SUV’s bleven online het meest bezochte segment, terwijl de interesse in elektrische auto’s sterk toenam toen overheden subsidies aankondigden.
• Bezoeken aan YouTube-kanalen van automerken herstelden zich en groeiden; interacties via Facebook namen af.
• De uitgaven aan print- en tv-reclame in de autobranche daalden in april drastisch en waren aan het eind van het jaar pas hersteld tot 66% van het niveau van 2019.
• De registraties in de ‘Big 5’ daalden met 25%, de slechtste daling ooit gemeten, maar de registraties van volledig elektrische auto’s in Europa verdubbelden ruimschoots.
• Er waren in 2020 129 bezoeken aan websites van automerken voor elke verkochte auto, in feite een stijging van 20% in de moeilijkheid van conversie.

De vooruitzichten voor 2021

• Er kon niet van worden uitgegaan dat de beperkingen door het virus snel zouden verdwijnen.
• De volledige economische impact zou pas duidelijk worden zodra de steunprogramma’s van overheden afliepen.
• Herstel van de automarkt hing af van economisch herstel, en zelfs de hoop op 7 tot 9% groei leek optimistisch.
• Elektrische auto’s en hybrides leken een groter marktaandeel te gaan veroveren.
• Nieuwe vormen van autogebruik zouden de markt mogelijk minder kwetsbaar maken voor een neergang dan na 2008.
• Automerken moesten hun digitale capaciteiten blijven versterken om te voldoen aan de verwachting van snelle, persoonlijke service en levering.

Download het rapport

Download The Digital Car Buyer in Numbers 2021 (pdf, 26 pagina’s)

Alle cijfers en prognoses hebben betrekking op de publicatie van het rapport in april 2021. Lees de editie van 2023 voor een recenter beeld van de digitale autokoper.

Oorspronkelijk gepubliceerd door Sophus3 in april 2021. Cijfers en prognoses hebben betrekking op die publicatieperiode.