La revisión actualizada de Sophus3 sobre las marcas chinas de automoción en Europa analizó tanto su estrategia de entrada en el mercado como el desarrollo de su huella digital. El estudio identificó más de cuarenta y cinco actores activos o potenciales y analizó las webs de 17 marcas en 13 mercados europeos.
El estudio detectó un patrón gradual de entrada en el mercado: muchas marcas utilizaban mercados más pequeños o más receptivos a los VE como punto de lanzamiento antes de crecer. La mayoría recurría a redes de concesionarios convencionales, aunque el ecommerce era cada vez más habitual.
Conclusiones digitales
El estudio encontró 86 webs activas en los mercados analizados. Polestar tenía la presencia más amplia, mientras que Suecia era el país con más webs de marcas chinas. Las funcionalidades básicas de las webs estaban mejorando, aunque seguía habiendo carencias en algunas áreas.
La cuota de audiencia digital de las marcas chinas seguía siendo relativamente pequeña en gran parte de Europa, pero crecía con rapidez en varios mercados. El trabajo confirmó la importancia de seguir la demanda mercado por mercado, en lugar de tratar a las “marcas chinas” como un grupo homogéneo.
