Die aktualisierte Sophus3-Studie zu chinesischen Automarken in Europa untersuchte sowohl die Markteintrittsstrategie als auch die Entwicklung ihrer digitalen Präsenz. Die Studie identifizierte mehr als fünfundvierzig aktive oder potenzielle Marktteilnehmer und analysierte die Websites von 17 Marken in 13 europäischen Märkten.
Die Studie zeigte ein schrittweises Muster beim Markteintritt: Viele Marken nutzten kleinere oder EV-freundliche Märkte als Ausgangspunkt, bevor sie skalierten. Die meisten setzten auf klassische Händlernetze, auch wenn E-Commerce zunehmend verbreitet war.
Digitale Ergebnisse
Die Studie ermittelte 86 aktive Websites in den untersuchten Märkten. Polestar war am breitesten vertreten, während Schweden die meisten Websites chinesischer Marken aufwies. Die Kernfunktionen der Websites verbesserten sich, in einigen Bereichen gab es jedoch noch Lücken.
Der Anteil chinesischer Marken am digitalen Publikum war in weiten Teilen Europas noch relativ gering, wuchs aber in mehreren Märkten rasant. Die Arbeit unterstrich, wie wichtig es ist, die Nachfrage Markt für Markt zu verfolgen, statt „chinesische Marken“ als eine homogene Gruppe zu behandeln.
