La note d’analyse 2022 de Sophus3 examinait pourquoi les constructeurs automobiles chinois accéléraient leur arrivée en Europe et quels groupes étaient les plus susceptibles d’y établir une présence significative.

Le rapport identifiait les véhicules à énergies nouvelles comme la principale voie d’entrée en Europe. Les constructeurs chinois avaient acquis une taille critique et une expertise dans les batteries et les véhicules électriques, tandis que la demande européenne de VE, des prix de vente plus élevés et le soutien des pouvoirs publics rendaient la région commercialement attractive.

Thèmes stratégiques

  • Les nouveaux entrants misaient en priorité sur la sécurité et la qualité des produits pour éviter les faiblesses des précédentes tentatives d’entrée en Europe.
  • Des coûts de production plus faibles et des volumes importants leur conféraient un pouvoir de fixation des prix potentiellement considérable.
  • Les canaux flottes et location constituaient une voie importante pour obtenir rapidement des volumes et de la visibilité.
  • De nombreuses marques adoptaient une approche mesurée, en se lançant souvent sur les marchés nordiques avant de s’étendre.

Sophus3 concluait que le marché n’en était qu’à ses débuts et qu’il était trop tôt pour désigner des gagnants. L’étude « Long March » publiée ensuite a actualisé ce constat à mesure que l’empreinte digitale européenne des marques s’étendait.